Двигун — це механізм, що виробляє необхідну енергію для руху транспортного засобу. Від справності двигуна залежать такі показники автомобіля, як потужність, швидкість та безпека експлуатації. Тому при появі стороннього звуку під час роботи, зниженні показників потужності, підвищеній витраті палива необхідно звернутися за допомогою до фахівців.
На нашому СТО здійснюється комплексна діагностика двигуна та проводяться всі види ремонтних робіт. Ми проводимо обслуговування бензинових та дизельних моторів, всі процедури виконуємо відповідно до регламенту та технічних вимог, використовуємо тільки оригінальні запчастини або за погодженням копії високої якості.
Під час діагностичного процесу та усунення дефектів використовуємо вузькоспеціалізоване обладнання експертного класу, що дозволяє виконати якісні слюсарні роботи та точно налаштувати всі елементи механізмів. За короткий проміжок часу та з обов’язковою гарантією ми усунемо будь-які несправності, у тому числі приховані та складні дефекти. Підсумкова вартість ремонту двигуна залежить від обсягу виконаних робіт і розраховується після діагностики, висновку про стан та план робіт, узгодженого із клієнтом.
Діагностика двигуна в автосервісі Carmax
Першим етапом будь-яких робіт з обслуговування двигуна є його огляд та обстеження. З отриманих результатів складається план і розраховується бюджет майбутніх робіт.
Діагностика двигуна проходить у кілька етапів:
- Візуальний загальний огляд та акустичне дослідження. Мета даного етапу – виявити наявність патологічних шумів при роботі двигуна, а також можливе підтікання олії чи інших технічних рідин. Поява сторонніх звуків може свідчити про люфт усередині двигуна, що неприпустимо. Також проводиться перевірка рівня мастила, так як її недостатня кількість може бути причиною стукоту з подальшим передчасним зношуванням деталей.
- Інструментальне вимірювання компресії. На цьому етапі проводиться визначення тиску в циліндрах. За низьких показників двигун працюватиме з перебоями і через певний час перестане запускатися. Тиск у циліндрах залежить від загального стану клапанів у контактній точці з ГБЦ, поршневою групою. Поршні оснащені одним маслознімним та парою компресійних кілець, які піддаються зносу в першу чергу. Надалі це призведе до підвищеної витрати олії. Зношування компресійних кілець і стінок циліндрів здатне викликати падіння тиску і мотор починає давати збої. В окремих ситуаціях виконується замір витоку олії з циліндрів. Ця маніпуляція не вимагає розбирання механізму.
- Вимірювання тиску масла в ДВС (двигун внутрішнього згоряння). Для повноцінної роботи двигуна всі його елементи, що стикаються, повинні бути добре змащені. Необхідний тиск мастила забезпечується та підтримується за допомогою насоса, який забирає необхідну порцію олії в піддоні, піднімає його за системою, підводить до деталей, змащує їх, а залишки повертаються назад у піддон. Низький тиск може бути спровокований зносом насоса, а також вузлів та елементів силового механізму. Тому за параметрами тиску можна оцінити загальний технічний стан двигуна.
- Контроль витрати олії. Даний етап діагностики є одним із критеріїв оцінки стану мотора і виконується в процесі експлуатації машини за певний час. Витрата залежить від типу двигуна, але якщо значення досягає 1 л на 1 тис. км., Це свідчить про некоректну роботу. Можливі причини — протікання або потрапляння технічної рідини в камеру згоряння. При попаданні олії до камери утворюється густий сірий дим зі специфічним запахом. Необхідно регулярно контролювати рівень масла, оскільки при його недостатній кількості відбудеться передчасне зношування мотора, а також швидке забруднення свічок запалювання.
Найчастіше для діагностичних процедур та ремонтних робіт необхідний демонтаж двигуна. Ціна діагностики двигуна залежить від обсягу виконаних маніпуляцій. Після перевірки майстер складає висновок, де детально прописує виявлені проблеми. Тривалість процедури залежить від конкретної складності роботи і зі шкідливих може становити від півгодини до 3 годин.
